第五十三章 日内瓦
运输机和教练机的试飞项目有区别，长时间的连续飞行，也就是可靠性测试是必须项目。而且，跨越阿尔卑斯山，还能够测试一下大黄鸭的高空性能。
由于大黄鸭使用的是两台发动机串联的结构，并且常磐璞还在辅机上集成了菲亚特12PIS增压机，这种高端配置用在运输机上其实有点浪费。
事实证明，这种方案虽然造价高昂，但大黄鸭的高空性能实在太好了，五千米高度飞行，根本就不费力！我们知道五千米高度的空气密度大约是海平面的百分之六十，而12PIS增压器是海平面1.43倍增压，高空增压系数会大一点，因此在增压之后，发动机进气压力仍然能够达到海平面气压的近百分之九十！
因此，在巡航速度下，发动机的功率还不到额定功率的百分之八十！（海平面巡航功率是百分之六十）
若非氧气瓶储存的氧气不够，高空飞行有点费油，李巍甚至都能做到连续两个小时在五千米高度飞行！（发动机百分之八十的功率，允许连续工作两个小时）
日内瓦道尼尔工厂，设备什么的也就那么回事儿，规模不大，但地皮很大，拥有足足一公里宽的湖岸（原本生产水上飞机）。李巍是非常喜欢这块地皮，将来开发房地产都能发财！
马琳.道尼尔在这个合作企业中，补充了一点现金，占了百分之十的股份，担任法律总监。
这个工厂在德国道尼尔的人撤离之后，还有十个员工，其中一个瑞士工程师，马库斯.米勒既管技术生产也是经理。
工程师马库斯.米勒精通水上飞机的制造设计。由于专利关系，道尼尔厂名字虽然没有变，但不能再生产道尼尔公司的飞机，李巍开了一场会之后，很快就部署了道尼尔工厂的研发任务：改进岩鸽机搞出一款水上飞机！
“马琳，这边以生产制造水上飞机为主。除此之外，我还有个小项目，会安排到这里。”
“什么项目？”
“比例阀。这项产品是全世界独一份的生意，精度很高，利润很高。”李巍道：“如此，比例阀和岩鸽机，两个项目涡流小队的专利费就必须收了。”
交情归交情，生意归生意，资金独立核算的道尼尔厂，不能白拿涡流小队的利益。
“合理。”马琳道尼尔道：“你想要多少？”
“这块地皮够大，可以一分为三，我拿走两份，就当专利费了。你看如何？”
李巍的要求，不高，甚至可以说是够低，低得有点不合理。马琳自然知道，合作要想长久，讲究一个公平。
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