第二十一章 岩鸽.试飞1
李巍等人做完实验回到哥廷根，威廉飞机厂已经把第一架样机完成了组装。虽然德国人过圣诞节，中国人可没这个习惯，大家只是小小的休息了一天就继续忙碌。
花了两天时间，根据风洞实验的结果，最后对这架飞机进行了改进！
一九三六年一月十八日！李巍选了个好日子。为自己设计的第一架飞机起了个名字。
这款教练机有了正式命名WL1教练机。WL既是李巍的汉语名字首字母（姓在前）缩写，也是李巍的德文名字威廉的缩写！
比正式名称更重要的是昵称，李巍绞尽脑汁起了个名字“岩鸽”！蒙皮组组长黄莹玉提出，应当叫“赛里斯鸽”，赛里斯是西方对中国的古称，也有丝绸的含义。
““丝绸鸽”更好听！”黄莹玉的理由。
虽然，但是，李巍还是采用了岩鸽的昵称。
该试飞了！
那么，现在的问题来了。李巍是会开飞机的！甚至在一个多月前拿到了这个时空的飞行执照。李巍是会开飞机的，甚至都在塞斯纳172上飞了一百多小时。
但是眼前这种“古董级的木质飞机”呢？虽然李巍自诩“无其形存其神”，但毕竟不是同一架飞机！
爱好只是爱好，开飞机要是真摔了，那就是小命不保。刚穿越一年，李巍可不想去找死，他也不保证能再穿一回。但是，仅仅论对于这架飞机的熟悉，李巍绝对的当仁不让，是有资格做试飞员的！
本来咱们的猪脚是个谨慎的人，他是找了试飞员的。只是，德国空军极速扩军，他找的试飞员，也就是滑翔俱乐部的教练马库斯.韦伯，已经被德国空军征召入伍了！另一个教练，水平就相对的低了，并不足以担任试飞员。
早晨六点。
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