第七章汉堡.道尼尔
李巍和雅克琳又在柏林徘徊两日，小妞玩够了，这才准备回家，回国。
临分别，李巍给了雅克琳一点小任务：“就在你的大学旁边，给我找个破产的厂子，我准备买下来。如果你学业忙，就帮我找个破产律师。”
“你会去美国？”
“当然啊，我们中国有句诗歌：一天不见你，就如同隔了三年。”
“你买厂子做什么？造飞机吗？”
“你真聪明，猜对了！”
言语好像是玩笑，但，李巍的的确确有在美国设厂的必要。送走了雅克琳，李巍揉揉腰，马不停蹄，抵达汉堡。李巍，汉斯迈耶以及两个师兄实习的公司是道尼尔公司，不过却是在阿拉道公司的厂区内。
阿拉道公司，在德国很出名。道尼尔公司更出名。在二战中，这两个飞机厂商在德国航空界排名第六和第五。
此前德国受到《凡尔赛条约》的限制，道尼尔公司的飞机都是在荷兰和瑞士制造的，这个工厂，或者说设计部门刚刚搬回汉堡不到半年。
总工程师也是大老板克劳德.道尼尔目前主要业务是正在研发一款双发轻型轰炸机，借助阿拉多公司的工厂。这就是二战初期德国三大主力轰炸机之一的Do17轻型轰炸机。
本来这款轰炸机的原型是客机，已经为汉莎航空造了三架。虽说大部分参数和主要结构都没有多少变化，但客机与轰炸机，功能性要求不同。飞机所谓的改造升级，不是加点什么装备，减少点什么装备的事情，没那么简单！
样机已经在制造阶段，工作非常紧张。
总工程师克劳德.道尼尔现年五十一岁，为人很严肃，让李巍印象很深刻的是他那三角形的秃瓢脑袋。克劳德.道尼尔学历不高，只是机械专科，但能力不看学历，由于其在航空业的贡献，得到了德国政府颁发的特许工程师职称！
道尼尔公司虽然造出来了能够搭乘一百六十九名旅客的大型水上飞机DOX，赚足了名声，但没有市场，卖不出去就无法转化为经济效益。因此，经济状况其实并不好。
在这个时代，金融资本家有句话：“航空业从来没有给投资者回报！”
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